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风云T9发动机始终是车辆最核心的技术

风云T9发动机始终是车辆最核心的技术

摘要来自:《奇瑞姚飞:持续技术创新和产品多元化,满足不断变化市场需求》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞姚飞:持续技术创新和产品多元化,满足不断变化市场需求》的片段:

在探讨奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术对奇瑞风云系列所带来的核心优势时,姚飞提供了深入的见解。他指出,鲲鹏超能混动C-DM作为奇瑞第三代混动技术,集成了奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统。

姚飞强调,无论车辆是传统燃油车、增程式电动车还是插电式混合动力车,发动机始终是车辆最核心的技术。奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机拥有44.5%的热效率,在行业中处于领先地位。这款发动机结合单挡E-CVT变速箱,不仅提供了卓越的性能,同时也保证了优异的节能表现。

他进一步解释说,奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机配备涡轮增压和直喷技术,在高速行驶时不容易出现失速现象,这在混动和增程式市场中较为罕见。姚飞举例说明了该发动机的性能,提到在盐城远航版上市时,车辆能够连续以180公里的时速行驶一小时而无任何性能问题。

在节能方面,姚飞提到了奇瑞进行的长续航直播测试,从芜湖到深圳跑了1624公里,认为这仅仅是鲲鹏超能混动C-DM的底线而非极限。在盐城上市时,他们更是达到了1935公里的续航成绩。总体而言,鲲鹏超能混动C-DM在性能和节能方面均展现出色的表现。

风云T9豪华中型SUV展现市场竞争力

奇瑞风云序列的首款SUV风云T9前不久火爆全网,在谈到其核心优势时,姚飞强调了风云T9的市场定位和用户反馈。风云T9被定义为新豪华中型SUV,与瑞虎9和瑶光共享同一平台,这一全新平台赋予了T9宽敞的空间感和强大的体量感。

姚飞提到,风云T9在配置上展现了其豪华属性,包括舒适性配置如零重力座椅、二三排电动一键可调等。智能化配置方面,车辆集成了AI大模型,并支持未来的OTA高速和城市领航功能。动力总成方面,提供了奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机搭配三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT的选择,纯电续航能力可达120至200公里,这些特点使得风云T9在动力、节能、舒适性和智能化配置方面都极具竞争力。

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