从外观上，和平精英版做了大面积熏黑，包括引擎盖上的品牌名和整体的包围。相比山海T2的普通版本更加硬派，进气口也做了发光设计。前杠做了“牛栏”样式的前凸，并且采用几何造型作为装饰，有明显的力量感。前杠的下沿做了竞技风格的造型，提升了车辆的接近角，对于车辆的通过性会有提升。
这个角度可以看到和平精英版配有格挡锁 ， 这里连接出的钢丝绳是用于丛林穿越，主要是为了挡树枝，保护玻璃用的。是不少硬派越野车的标配，不过改装车上采用了挂钩的形式，而不是直接固定在引擎盖上，显得不是很坚固。
AT胎+全密闭轮毂的设计还是很契合硬派越野的调性的，轮胎上方还有便于夜间更换备胎的补光灯，轮轴处还有准星样式的喷涂来贴合和平精英的主题。车尾保险杠上另有一处子弹头样式的喷涂装饰，经常玩和平精英的小伙伴一定知道这个图标的意思。
车身侧面可以看到灰色军用迷彩涂装，车身的高度没有变化。车侧的脚踏板采用更有金属质感的花纹脚踏板，明显更加硬朗。车顶有更加鲜艳的黄色涂装，搭配伸缩爬梯的车顶行李架很有赛博朋克的味道。
车尾保险杠，有非常平直的线条，搭配和平精英的官方标识。车尾除了越野车标志性的沙漠旗帜之外，尾灯还配有保护罩，很有军车的味道。
内饰方面，山海T2和平精英版延续了旅行者的设计语言，引入了专属的银灰配色和黄色缝线方案，增添了豪华感。新款的双色“回”字形多功能方向盘和水晶电子挡把，以及平直线条和铆钉装饰，展现了车内的硬朗风格。悬浮式中控屏和内嵌式全液晶仪表盘，配合高通8155芯片，副驾驶面板上318国道的装饰纹理也被继承了下来。
因为是外观改装，相信动力系统没有变化，山海T2搭载了1.5T+3DHT组成的插电式混动系统，综合功率达到280kW（约381马力），综合扭矩610N·m。两种不同容量的电池组分别提供了126km和208km的纯电续航里程，满足了日常使用和短途旅行的需求，亏电油耗低至6.4L/100km。