伴随着比亚迪的一纸“檄文”，2024年价格战以超出预期的“剧本”，上演了一幕幕“一降再降”的博弈剧情，将原有价格体系不断重塑。以B级车为例，作为合资品牌的主场，北京现代第十一代 索纳塔在产品力全面升级的基础上，直接将起售价格定在13.98万元，政策优惠后终端价格已到12万元级别，领衔B级车降价潮，激起了不少消费者的购车热情。在本次北京车展的现场，我们关注到尽管第十一代 索纳塔已上市一个月，但各路媒体与消费者对这款产品的关注度依旧不输一些全新亮相的产品。
卷价格更卷价值，领跑全球TOP3 B级车竞争力
从本届北京车展中也能看出，全球TOP3 的顶级汽车品牌也正在针对B级车产品进行着一场大PK。除现代汽车旗下的第十一代 索纳塔以外，同样在上个月焕新上市的丰田旗下第九代凯美瑞和将在下个月正式上市的大众旗下全新一代迈腾也悉数登陆本届车展。
第九代凯美瑞最大变化在于全新设计了内饰，并新增2.0L HEV车型，售价17.18万元起。上市在即的全新迈腾则首发亮相外观和内饰，从现场展车来看，全新迈腾外观时尚大气，内饰科技感十足，搭载1.5T/2.0T发动机，虽然还未正式上市，但从目前在售版18.69万元的起售价来看，全新迈腾上市起售价预计不会低于15万元。