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红旗EH7的动力电池通过1米水深浸泡60小时测试位于底盘中部的动

红旗EH7的动力电池通过1米水深浸泡60小时测试位于底盘中部的动

摘要来自:《智能汽车时代 为何红旗EH7仍打“安全”牌?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智能汽车时代 为何红旗EH7仍打“安全”牌?》的片段:

当然,作为纯电车型,红旗EH7对电池的安全同样十分重视。

首先,从底盘的用料上,红旗EH7的安全性就让人更放心。与行业内多数采用塑料护板不同,红旗EH7的底盘护板采用的是植绒纤维材质,虽然成本比塑料更高,但其韧性更好,耐用性更强。在日常行驶过程中,能更有效的降低电池包遭受物理碰撞的伤害。


此外,位于底盘中部的动力电池系统,首创六面立体绝缘防护方案。其中,电池采用高强度结构设计,采用高强度钢底护板,高刚度设计满足2倍国标振动要求。另外,结合大数据与AI智能技术的电池云医生,可以全时监控预警和自适应故障快速处理平台。另外,大家关注的电池遇水问题,红旗EH7的动力电池通过1米水深浸泡60小时测试,密封防水能力达到IP*8。

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