如今全新发布的云辇-Z技术，则被称为Z向控制技术，能够进一步扩大比亚迪在智能车身运动控制系统领域的优势。云辇-Z基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机，能够实现Z向调节速度和精度的革命性突破。凭借这个技术，比亚迪成为了全球唯一实现横纵垂三向控制全面电动化的车企。
从官方公布的演示视频来看，云辇-Z能够在各种路况起伏下，始终让车身稳如泰山，仿佛有种悬浮于地面的感觉。能够实现这一点，是依赖于云辇-Z足够快的调节速度，调节响应速度做到10毫秒调节近50次，相当于人眨眼的瞬间，底盘就有近50次的细微变化了，这样的调节速度也是传统主动悬架的数十倍。
很显然，云辇-Z就好比是算力强悍、反应迅速的高性能电脑，而传统主动悬架则像是算盘，两者之间的差距你说大不大？有了更快的底盘调节速度后，自然也能能够让车辆底盘更快适应路面变化，从而有效提升驾乘体验。
云辇-Z的另一个特点是能量回收，这套系统利用悬浮电机直接做功，不像传统主动悬架一样利用油液作为介质，因此拥有更小的能量传递损耗，本就能起到控制能耗的作用。同时，这套系统搭载的悬浮电机还可以直接发电，以此来实现能量回收、给电池充电。从这里也能发现，云辇-Z到来之后，悬架已经从“油”时代进入“电”时代，悬浮电机的加入，让主动悬架在调节速度、精度方面都迎来革命性突破，以此为用户带来更稳定、更安全的出行体验。