“全新Panamera带来的全面革新实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态，并且动力传动系统整体更加强劲，插电式混合动力进一步优化。”合肥包河保时捷中心市场经理郭静女士在致辞中介绍道。
全新Panamera新车造型基本延续了现款车型经典的设计，重点在一些细节上进行了调整。前方在牌照框上方新增了一条横向进气口，可进一步提升发动机的性能；灯组改为了矩阵式大灯，以及竖状的日行，大灯照明范围进一步扩大；重新设计的侧窗线条，强化了其偏向的轿车特征，后窗的外缘更好地与车身轮廓后轮包部分融为一体；尾部，贯穿式灯带，设计成了两条，配合自动开启的尾翼，更加耐看。
座舱方面，全新Panamera将驾驶所必需的输入和输出控制单元以驾驶者为中心布置，换挡杆被小巧精细地布置在了屏幕左侧，中控台极为简洁，储物空间充裕。驾驶模式选择按钮则位于驾驶者可快速触及范围内，无需从路面分神。
同时，全新Panamera实现了与保时捷驾驶者数字生态系统的充分整合。现在只需使用智能手机扫描保时捷通讯管理系统（PCM）中的二维码，即可使用个人保时捷ID登录。在交互上，座舱也应用了诸多最新科技。CarPlay的权限得以增加，驾驶者可以在系统中调出空调、座椅按摩、环境氛围灯等功能。副驾更是搭载了此前在Taycan上应用的10.9英寸显示屏，国内版车型可以看“B站”等流媒体内容。而在驾驶位置的驾驶员则无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。
在动力上，全新Panamera和Panamera 4均采用2.9T V6双涡轮增压发动机，可输出260kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，与上一代相比，最大功率和扭矩都有显著提升。后驱Panamera零百加速5.1秒，最高车速272km/h，四驱Panamera 4零百加速4.8秒，最高车速达270km/h。