参考目前销量较高的纯电动两厢车，比如大众ID.3和在欧洲市场销量第一的MG4 EV，或许Model 2的价格只会更低；因为这两台车的主力版本售价都在15万元以内，并且两驱版均采用后轮驱动，MG4 EV 15万级的选项就有3.8秒可破百的高性能四驱版。
现在不是特斯拉一家独大的时代了，其产品定价需要参考竞品，所以Model 2的价格或许会有惊喜。
图1：ID.3
图2：MG4 EV
如果Model 2的价格过于低，特斯拉的品牌定位则会受到影响；毕竟在没有Model 2之前，价格最低的Model 3也还属于中高端车，反之，这个品牌还算不算是高端品牌呢？有些汽车分析师不看好Model 2项目的原因正在于此，Model 2只要上市则有可能成为畅销车，但也很有可能对Model 3/Y的销量的产生影响。通俗来说就是一个品牌里出现了价格较低的畅销品，这个品牌的“高级感”则有可能被削弱，所以近期有个别传统汽车厂商选择停产低价车型，特斯拉的操作似乎恰恰相反。