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马自达EZ-6EZ-6车身高强钢占比达到66.25%

马自达EZ-6EZ-6车身高强钢占比达到66.25%

摘要来自:《树立合资新能源全新价值标准,长安马自达EZ-6全球首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《树立合资新能源全新价值标准,长安马自达EZ-6全球首秀》的片段:

在电动化时代,唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承「人马一体」的驾乘愉悦,EZ-6不追求极限加速,而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦。EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比,配合马自达工程师精心调校的底盘系统,驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼,在高速行驶时,为车辆提供下压力,让驾驭更快更稳。

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电动化时代的出行场景是现实与科技的深度交互。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏,配合高通骁龙8155芯片,为用户打造智慧座舱体验,全场景可见即可说;在智驾方面,EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合,提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案,全时段覆盖100+的高频智驾场景;5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。

所有的越级体验都应建立在安全之上。EZ-6车身高强钢占比达到66.25%,采用7横5纵的“全钢笼式结构群”。主动安全方面,高清摄像头和高性能雷达的组合,能够360度无死角全方位识别周边风险;电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。

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