第二，大家现在体验到很多无图的版本或者精图的版本，都能发现一个问题，就是经验信息越多的地方，智驾的体验会更好，更安心，特别在一些路口场景，一些路口特别复杂，如果完全没有经验信息，可能会出问题。我们依然觉得有没有经验信息对现阶段用户体验影响非常直接，所以大家现在聊到很多的无图方案本质上来讲也是混合方案，有的地方是无图有的地方是有图，有图指的是高精地图。
第三，每家公司的生态不一样，百度是具备车道极地图的，手大家应该都用过百度的车道级导航，对我们而言，这是先发优势。虽然我们也是无图，但是总体来讲，我们天然的在地图里会具备一些比起一般的地图更多的信息，所以我们的智驾体验和安心感比较好，在上周的智驾大赛，极越01在北京站获得了第一名的成绩，当时参赛选手有极狐、问界、小鹏和蔚来，我们是95分，第二名是93分。
关于有图无图这件事，一定是循序渐进的过程，即使是开发了无图方案，也不可能把已有的有图方案全部撤掉，整个行业在这点上判断是一致的。
