在智能方面，长安马自达EZ-6也加快了步伐，搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；在智驾方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。
“长安马自达EZ-6重点服务三类客群”
据长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛介绍，长安马自达EZ-6的产品面对的是三类客群。
注：长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛
面对一下三类客群，长安马自达EZ-6有比较强的产品吸引力。
第一类用户，是马自达品牌的老用户和忠实马粉，其本身对马自达首款纯电平台车型的到来已渴盼已久，在其购买新能源车型时，EZ-6的优先级将高于自主和外资品牌。
第二类用户，是在购车时优先考虑合资品牌的用户，他们认为自主品牌的造车底蕴尚浅，外资品牌的价格、空间、舒适性无法满足需求。他们信赖合资的品质，侧重合资品牌所蕴含的深厚品牌文化和造车底蕴，而当前合资B级轿车市场只有雅阁、迈腾、凯美瑞这些传统燃油车型，EZ-6首次提供了纯电和增程产品供这部分用户选择，而且EZ-6在外观设计和动态操控、顶级安全、智能座舱和驾驶方面，和其他合资新能源产品相比完全具备碾压式的优势，当他们转投新能源时，EZ-6将是最佳选择。
第三类用户，是喜欢电车，但是又对设计、安全、操控、品质在意的用户。EZ-6不仅延续了马自达「魂动」设计美学的精髓，而且也具备媲美马自达燃油车的高安全性能，其动态操控性能更是完全融合了「人马一体」的驾控基因，这些极具差异化的价值优势，是自主品牌和外资品牌所无法比拟的。