对此，问界客服以及赛力斯均进行了回应。据红星新闻报道，问界客服回应表示，目前大部分车辆无自动解锁功能。
这起事故中，司乘已经失去意识，无法从车内打开车门。不管是否是隐形门把手，外部设施只能通过砸车窗救人。
官方回应
同时，赛力斯方面也对该问题进行了问题，其表示，无自动解锁功能，当时司乘已经失去了意识。
显然，从官方的回应来看，涉事车辆应该是没有“自动解锁功能”的。只是，这显然是有些让人疑惑的。
据红星新闻报道，问界M7的车主手册明确表示，这款车具备“紧急情况自动解锁功能”。
问界M7碰撞起火
那么，涉事车辆发生如此严重的“碰撞事故”，车辆为何没有自动解锁呢？而且，车主手册与官方的回应明确存在“矛盾”的地方。
不过，值得注意的是，也有部分消息称，只有旧版说明中，有车辆自动解锁功能的说明，但是新版手册中，却并无此说明。对于，这项说明在2024款车型车主手册中是否存在，我们也希望相关车主能够注意到这项说明。
对此，我认为，品牌官方有必要对这个问题继续回应和说明，从而让消除公众对于这款车型的疑虑。这是有必要的。
问界M7碰撞起火
其二、涉事车辆的A柱等是否发挥了应有的作用。这也是目前网络质疑的问题之一。毕竟，作为一款重磅车型，2024款问界M7的安全性能，也是让众多用户选择它的重要原因。
从官方信息中可以得知，新款车在被动安全方面非常重视，全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，而且还引入了CBS复合车身材料。
并且，从官宣信息来看，2024款问界M7还通过了多项严苛的测试。尤为值得注意的是，车内乘员安全指数评级更是为“G”级。那么，在这次碰撞中，这些是否发挥了应有的作用呢？
问界M7官宣资料
其三、根据家属描述，车辆发生追尾之后，车辆发生“爆炸”。不得不说，这起交通事故，实在过于让人痛心了。
从现场画面来看，“起火”是毫无疑问的事情。不过，需要指出的是，家属的描述称，车内发生了爆炸。
那么，是否存在发生“爆炸”的情况呢？如果存在该情况，那么发生这一事件的原因，又是什么？这可能都是目前行业比较关注的问题。
当事人家属发声
其四、该事件是否再度提醒我们，即使车辆搭载了诸多“黑科技”配置，也应当有足够的警惕呢？或者，对于其使用条件以及触发条件，都要有足够的认知呢？
众所周知，目前国内车市竞争十分激烈，导致车企在宣传的过程中，往往力图让自身的优势信息得到强调和传达。
但是，在使用的过程中，往往对于这些功能或者配置的触发条件以及可能存在的风险，却没有进行“足够明显”的提醒，从而导致普通用户很难对此有明确的认知。