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传祺M6 MAX采用了全新的前脸设计车身尺寸方面

传祺M6 MAX采用了全新的前脸设计车身尺寸方面

摘要来自:《传祺M6 MAX,继续称霸10~15万家用MPV市场?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传祺M6 MAX,继续称霸10~15万家用MPV市场?》的片段:

外观设计上,传祺M6 MAX采用了全新的前脸设计,车头用大量横向线条勾勒,展现出强烈的视觉冲击力。两侧的大灯造型非常锐利,内部是三个矩阵式的灯组,点亮后有不错的辨识度。日间行车灯保留了飞翼式设计,犀利且优雅,完全符合当下的设计潮流。车身尺寸方面,新车长宽高为4793mm/1837mm/1730mm,轴距为2810mm,与现款车型基本持平。

新车的侧面采用了当下流行的悬浮式车顶,细节上带有大量的的镀铬装饰,覆盖面积比现款M6要大很多。车尾方面,新车采用简洁的设计,层次感比较清晰,细节上配备了贯穿式的尾灯组与大尺寸的扰流板。

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在内饰方面,传祺M6 MAX同样表现出色。前方是双联屏设计,保留了一些物理按键,保证了实用性。同时,装饰条的设计与现款M6有所不同,显得更加精致。空间布局上,二排座椅的160mm滑动功能让四座模式成为可能,满足了不同场景下的乘坐需求。三排座椅的四六分翻折、沉降设计则释放出了更大的行李箱空间,轻松应对各种装载需求。1.25m的内空高让7岁儿童也能轻松站立,为家庭出行提供了更多便利。而170mm的超宽二排过道空间则让乘客可以轻松进入三排,避免了拥挤和不便。

在舒适性和安全性方面,传祺M6 MAX同样不遗余力。低VOC静音舒适座舱为乘客提供了宁静的乘坐环境;越级舒享的第三排座椅和ISOFIX儿童安全座椅插口则进一步提升了乘坐的安全性和舒适度;而标配的6个安全气囊和93%高强度钢车身结构则提供了全方位的防护保障。

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