MAZDA EZ-6的尾灯设计采用了时下流行的贯穿式布局，两侧分别配备了两个圆形炮筒灯组，这一设计元素是马自达品牌的标志性特征之一。特别值得一提的是，EZ-6还特别配备了智能电动尾翼，该尾翼能在高速行驶时自动调整，以产生额外的下压力，从而增强车辆的稳定性，让驾驶体验更加迅速和平稳。
MAZDA EZ-6车内也加入了当前主流的智能化主题，车内搭载了14.6英寸高清屏，内部则加入了高通8155芯片，硬件配置的升级带来了超越同级的智能座舱体验，全场景的语音控制让车内操作便利。整车同样采用多传感的智驾解决方案，搭载了高清摄像头和高性能雷达，提供全方位安全保障，覆盖超过100个高频智能驾驶场景，确保行车安全。此外，EZ-6拥有5种智能泊车功能，适应150多种停车环境，提供稳定可靠的泊车辅助。
MAZDA EZ-6的车身结构大量运用高强度钢材，占比高达66.25%。其中，车顶横梁采用1500兆帕级别超高强度冷轧钢，为业界顶尖材料。车身设计采用7横5纵的“全钢笼式结构群”，极大提升了被动安全性能。车内座椅配置上，MAZDA EZ-6在合资新能源轿车中率先引入零重力座椅，驾驶席座椅基于马自达深入的人体工学研究，包裹性设计完美贴合人体脊柱曲线，确保长途驾驶的舒适性和减少疲劳。
作为马自达品牌旗下的首款新能源旗舰轿车，MAZDA EZ-6继承了品牌对卓越驾驶操控性的执着追求。EZ-6是基于全新的纯电平台开发的，与一些品牌采用的“油改电”方式相比，其原生电动平台设计更能优化车身结构、重量分布以及空间布局，为实现马自达标志性的“人马一体”驾驶体验奠定了坚实基础。这种原生设计不仅提升了车辆的整体性能，还确保了驾驶者能够享受更加顺畅和直观的操控感受。
总结：
MAZDA EZ-6的首发标志着马自达在电动化转型中的关键性突破。此款新车型承袭了马自达标志性的“魂动设计”理念和“人马一体”的卓越驾驶质感，同时在智能化、安全性以及整车品质等关键领域，展现了超越同级别合资竞品的卓越竞争力。随着EZ-6的发布，合资新能源市场将开启新的价值标杆，为消费者提供更高标准的新能源轿车选择。