以目前的情况来看，iCAR 03一共6个配置，定价10.98-16.98万，纯电续航起步401KM，还有472KM和501KM的版本，目前是没有优惠的，主销12.98万的两驱长续航顶配，没有L2级智能驾驶辅助，还是6155的芯片，副驾驶还是手动调节。
当然，这并不影响它的销量，之前这车月销量5487台左右，而按照目前的市场情况来看，如果一直能保持四五千的销量，那这个产品基本上算是成功的。
iCAR V23是一台什么样的车？
iCAR V23，各位可以看做是一台官改版车型，空间各方面也不比iCAR 03差，只是车长比iCAR 03要短，只有4220mm，而iCAR 03是4406mm，宽度差不多，高度则是iCAR V23相对高一些。
所以，这台车子如果放在你的面前，你会发现它是一台又短、又宽、又挺高的车，有点改装版吉姆尼的感觉，
之前网上有人说，iCAR V23的定位是偏越野属性，而iCAR 03是偏城市、精致的属性，按照官方的说法，它比牧马人撒哈拉更宽、更高、轮径更大，我觉得这个说法不对，因为这种纯电的小车，它不可能拿去越野，它就是一台套着硬派越野造型的城市纯电SUV，仅此而已，所以千万不要对这类车型有任何的越野幻想。
买方盒子车，有哪些注意点？
实际上，大多数方盒子造型的车，缺点其实非常明显，比如撞风的面积非常大，车内的噪音比正常流线型的车会大很多，如果想作为一台主力代步车去用，不能因为好看就去买。
而且，方盒子造型的SUV哪怕造的再好看，车子本身的价值就在那边摆着，你要抱着一个可买可不买的心态，去横向对比同价位的一些车，去看一看它的电机功率大小、空间大小、续航里程、电耗有多少、续航达成率到底怎么样……甚至可以稍微等个半年，看一看网友的反馈。