外观设计部分，奔驰E级继续提供了两套前脸造型设计。具体来看，“立标”版车型前脸使用了十字形镀铬进气格栅+造型舒缓的前包围套件；而“大标”版车型前脸则使用了星徽前进气格栅+造型动感的前包围套件。此外，“立标”和“大标”版车型均使用了相同造型前大灯组。
奔驰E级的车身侧面修长，短前悬长后悬设计营造出一种俯冲姿态。窗线采用了银色饰条，侧裙位置也带有银色饰条装饰。门把手为隐藏式风格。C柱前方带有小三角窗。新车还配备了新宾光毯功能。
车尾部分，奔驰E级的尾部使用了左右独立式尾灯组（尾灯内部加入了品牌LOGO造型光源）。此外，“立标”版车型后包围底部加入了贯穿式镀铬装饰件，而“大标”版车型后包围底部还使用了双边共两出装饰件排气罩，并且新车排气均使用了隐藏式布局。
全新宝马5系的外观设计要更运动一些，新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。从图片来看，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构。两侧大灯的灯腔比较扁平，内部的灯源进行了重新设计，不再是宝马经典的“天使眼”，而是采用不太明显的C字型灯带，远看时仿佛是两枚箭头。
车身侧面看起来比较修长，毕竟宝马5系本身就是C级车，车头是比较长的，驾驶舱则相对后移，这种设计也增添了整车的运动基因。车门拉手是半隐藏式的，比全隐藏式门拉手更实用、方便。后排车窗末端，还配有会发光的“5”字，时刻向人展示，这是一辆宝马5系。
宝马5系的尾部灯组采用扁平造型，灯组的中间位置还有银色的镀铬饰条修饰。排气口采用隐藏处理，但是后包围的两侧有尺寸比较大的L型镀铬，中间还加入红色的反光条，也能在一定程度上提升运动属性。
内饰对比
内饰方面：奥迪A6L采用纯黑与旋翼灰的双色搭接而成，落差变化不会太大，相近的色彩搭配更加协调。内陷式的空调出风口设计，个性时尚，支持自动控制、后排出风口、双区温度控制等功能。
功能配置：奥迪A6L配置12.3英寸的中控大屏+下方8.6英寸的多功能控制屏组合，独有的MMI车载智能系统加持，通过分屏展示，分区控制，实现打开选配的16个喇叭的B&O音响以及分段式全景天窗。
内饰设计部分，奔驰E级的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中央屏、12.3英寸副驾娱乐屏。同时，“立标”和“大标”版车型方向盘造型稍有不同，其中“大标”版车型还用了三幅式平底方向盘更具运动气息。除此之外，新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295智能座舱芯片，并且还配备了360度环绕式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统、L2+级驾驶辅助系统（覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能）。
宝马5系全系标配12.3英寸和14.9英寸组成的科技联屏，还搭载了高通骁龙8155P智能芯片，以及AR实景导航（525Li 可选装）、手机互联映射、OTA升级、前排连续性语音识别、抬头显示等等。中控台和车门上面，都有宽幅氛围灯，车内豪华氛围营造得不错。高配车型还有18个宝华韦健品牌音响，其它车型则标配12个哈曼卡顿品牌音响，如果用户是音乐发烧友，对音质要求高，可以选装宝华韦健音响。
动力对比
奥迪A6L的入门版车型最大马力为190匹，搭载2.0T发动机，功率140kW，扭矩320N·m，百公里油耗为7.11L；顶配版最大马力为340匹，发动机搭载3.0T V型6缸+48V轻混系统，功率250kW，扭矩500N·m，百公里油耗为8.52L。全系车型使用95号汽油。