3月，红旗也宣告入局，正式推出新能源子品牌的首款车型——红旗EH7。红旗EH7定位安心驾享纯电轿车，从舒适、安全、续航、驾控等多个方面为消费者提供安心的出行体验，红旗作为“国家队”的智造实力在这款车上再一次得到充分体现。
相比以冰箱彩电大沙发博眼球、以流量出位，红旗更愿意沉淀下来扎扎实实做好品质。当前，消费者对中高端新能源车的需求逐步从堆配置的求新阶段，进入更看重稳定性与可靠性的理性务实阶段。基于全新的FMEs“旗帜”超级架构打造的红旗EH7，从产品品质到服务，都更好地满足了用户的消费升级需求。
可以信赖的国车安全
区别于以往红旗的车型，红旗EH7采用了全新的自然灵动美学，设计焕然一新。其中红旗新能源标识“旗妙双翼”呼应品牌新锐、科技、时尚的特性，而全新微笑前脸、One Box动感身姿、托举式集成尾部鸭翼等设计也极具辨识度。车内同样秉承自然灵动设计理念，整体布局错落有致，环抱式悬浮中控既有亲和力，也很有科技感。
从别具一格的创新设计而言，红旗EH7展现了一个全新的红旗，一个更懂新时代需求、与时俱进的红旗。与此同时，红旗EH7也延续了红旗一贯对品质的高要求，相比从供应商处买来的各类配件组装起来、只管堆配置的“快餐式”造车方式，红旗坚持在整车安全方面精心雕琢，在看不见的地方为用户带来安心体验。
比如在用户对于纯电动车最关注的电池安全方面，红旗EH7的动力电池首创六面立体绝缘防护方案，从监控预警到应急处理都考虑到了更多实际场景，电池安全性领先行业。而且这是红旗自研电池，能够更好地适配整车架构和部件，让整个用车周期有更好的稳定性、安全性。虽然自研也意味着投入大、周期长，从外界的视角来看比较“慢”，但红旗依然坚持自研，为的便是给用户带来品质上的稳定、安全。
安全无疑是红旗EH7三电系统的底色，除了安全之外，红旗EH7还拥有高性能、长续航。其自研电驱能够实现3.5秒的百公里加速，电机最高转速达到领先行业的22500r/min，再加上前虚拟主销双横臂与后五连杆底盘悬架系统，以及iDCS-自主连续阻尼可调减震器，操控性能表现强劲。最高续航则达到820km（CLTC工况），而且充电5分钟续航215km，双重优势叠加，更好地缓解用户的续航焦虑。