动力性能方面，提供了1.5T燃油发动机和1.5T油电混动系统两种选择。其中，1.5T燃油发动机最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，匹配6速手动或7速双离合变速器。而1.5T油电混动系统则由1.5T发动机和电动机组成，综合功率达到301kW，最大扭矩为685N·m，零百加速仅需6秒，综合续航可达1000km。通过性方面全新一代BJ30具有接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°，以及215mm的最大离地间隙，加之ATS全地形控制系统以及魔核电四驱系统的加持。
当下10多万元级别的“方盒子”市场不小。而从新车11.99万元来看，该车虽然在尺寸上向旅行者看齐，但价格上却对标探索06，性价比方面有一定优势。
全新哈弗H9
外观方面，新一代哈弗H9的外观采用当下较为流行的“方盒子”造型，偏复古风格的硬派设计与早前推出的哈弗猛龙十分类似，车头位置使用最新家族式设计风格，配有较为粗壮的镀铬式前中网，两侧头灯外部为方形轮廓，家族式风格十分明显。车身侧面，腰线贯穿整个车身，城垛式大轮拱设计也提升车辆的力量感。尾部方面，新车是一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席。
内饰方面，全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分年轻。同时，新车换装全新样式电子挡杆，让新车整体质感得到很好地提升。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。配置方面，该车将配备一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车、FOTA升级。
动力上，保留2.0T汽油发动机的同时，还新增了2.4T柴油发动机，从而满足不同用户的需求。参数上，2.0T发动机的最大功率165千瓦，与之匹配的是8AT变速箱；2.4T柴油发动机的最大功率137千瓦，与之匹配的是9AT变速箱。底盘方面，前双叉臂悬架配合略合金摆臂，以及四驱系统和三把差速锁的加入，使其在复杂路况下仍能轻松应对各种挑战。第二代全地形控制系统的加入更是提升了车辆的驾驶稳定性和越野性能。
从变化来看，全新哈弗H9绝不仅仅是换壳这么简单，而是在产品力上有着不小的提升，也看得出长城集团并没有准备放弃这位老将。也预计新车的售价将与现款一致，在20-28万元区间内，填补坦克500的下级市场。
福特烈马
售价29.98万-43.88万元
外观方面，福特烈马整体造型硬派且复古。前脸部分，新车采用方正的轮廓设计，无边框的中网设计搭配两侧颇具复古气息的圆形大灯，大灯还贯穿式格栅延伸，具备相当强的整体感。车身侧面，采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，看上去相当硬派。车尾部分，采用硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备外挂式备胎，底部是突出的保险杠，尾门采用的是侧开的方式，车尾标有烈马和江铃福特的字样标识，增强辨识度。
内饰方面，较为复杂的内饰设计，已经尽可能简化的设计了，对于美系车来说。它也在迎合市场需求在智能化方面升级，配备双12英寸液晶仪表和中控屏，内置高通骁龙8155芯片。搭载福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制，并支持酷炫的车机效果及动画。档把设计在中控屏下方，变速器排挡的后方，手动切换两驱、四驱低速等模式。
动力方面，配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。针对越野场景的配置上，纵置四驱、非承载式车身、三把锁、倍适登三段式氮气减震、同级唯一可动态带坡度开闭的防倾杆等都是展示福特烈马强悍越野能力的证据。