蓝电E5荣耀版搭载了弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，最大功率211kW，最大扭矩435N·m，纸面上的数据有点单薄，我们拿这个价位比较大热的长安CS75PLUS来对比一下，它的最大功率是138kW，最大扭矩是300N·m，两相对比，显然蓝电E5荣耀版整体的动力表现更具优势，不仅可以应付一些城市的陡坡道路，即便是一些非铺装的乡镇小路，依靠强劲的动力输出，也完全不在话下。
当然，可能很多人会说，你插混车型，加了一组电机，动力表现当然要比燃油车要好得多，但比车型不比价格，就等于耍流氓，蓝电E5荣耀版在强动力的同时，是更低的价格，也就是说，用户本来就可以以这个价格，享受到动力更强劲的车型。
而且除了动力强劲以外，插混车型在油耗的表现上面，同样是同级别燃油车不可企及的，短途驾驶自然不必说，蓝电E5荣耀版多达100km的纯电续航里程，足以应付大部分的城市通勤路况，用户仅仅需要支出充电的费用。即便是馈电行驶，蓝电E5荣耀版的油耗，也仅为5.4L/100km，综合油耗更是仅有1.35L/100km，而至于长安CS75PLUS，它的综合油耗在7L/100km左右，显然也没有什么可比性。