他表示，东风风神L7搭载了东风集团最新研发的马赫电混技术，这一技术在行业中处于领先地位，它不仅能够实现纯电行驶，还能进行增程和插电混合动力行驶，是东风新能源技术战略部署的关键落地车型。东风风神L7的推出，预示着用户将体验到一种全新的混动驾驶感受，其205km的纯电续航和1500km的综合续航能力，以及3.8L的馈电油耗和6秒级的零至百公里加速性能，都将为用户带来长续航、低能耗、强动力、高安全和超舒适的产品体验。
力作行业翘楚，马赫电混彰显独特卓越优势
王鹏进一步阐述了东风风神L7搭载的马赫电混技术相较于市面上其他混动技术的独特优势。该技术创造了多个行业第一，包括首创的融合构型、行业最高热效率的混动专用发动机、最安全耐用的电池，以及领先的i-Control智慧电控系统。这些核心优势共同塑造了中国混动技术的新标准，为用户提供了全场景下高效、平顺的驾乘体验。特别值得一提的是，马赫电混的发动机拥有行业最高的45.18%热效率，并且东风集团的储备技术已经实现了超过47%的热效率，预计到2026年将达到48%。
此外，马赫电池采用的军车级结构防护和四重安全强化，以及锂枝晶自修复算法，使得电池循环寿命显著提升，远超行业平均水平。而AI预测式能量管理系统则能够根据实时路况和用户的驾驶习惯，自动匹配最优的驾驶模式，进一步提升了驾驶的智能化和个性化水平。
可以说，在汽车行业混动技术竞相进步的背景下，东风风神L7以其搭载的东风集团最新东风马赫电混技术，展现了其在同级车型中的显著竞争优势。王鹏自豪地指出，东风风神L7不仅具备纯电、增程和插混的多功能行驶模式，而且在纯电续航、综合续航和电池循环寿命方面均领先同级，被誉为“长长长续航SUV”。东风风神L7的3.8L馈电油耗、6秒级的零至百公里加速性能、通过严格安全测试的电池，以及全场景自适应噪声控制技术，共同为用户提供了低能耗、强动力、高安全和超舒适的驾乘体验。
此外，东风风神L7的智能体验同样令人印象深刻，全域100% AI声控、8155芯片带来的强劲算力、丰富的腾讯生态系统以及L2+级智能驾驶辅助系统，都让L7在智能化方面走在了行业前列。与同级其他110km纯电续航的插混车型相比，L7以205km的纯电续航能力，提供了更高的性价比，为用户带来了超值的混动体验。
实测续航惊艳亮相，实力远超期待表现
在车展前，东风风神L7通过举办纯电续航挑战赛和长途高速驾驶直播挑战，展现了其还原真实用车场景的承诺。
王鹏解释说，这些挑战不是为了单纯的数字竞争，而是为了真实地模拟用户的驾驶环境，包括市区、高速、国道等多种路况。东风风神L7在挑战中的表现超出了所有预期，纯电续航和综合续航的实测成绩分别达到了320km和2054km，续航达成率分别超过150%和137%，这不仅证明了东风风神L7“反向虚标”的实力，也体现了东风风神对用户需求的深刻理解和尊重。
另外，东风风神L7的实测续航里程远超官方标定，这源自于品牌不希望用户为了追求更长续航而承担更高的购车和用车成本，而是希望每位用户都能享受到“冗余的从容”，即在各种实际使用场景下都能得到超出期待的续航表现，从而满足他们最核心的用车需求。
深度洞悉用户需求，东风风神L7是精准市场定位的最优解？
东风风神L7的推出，是品牌深入洞察市场需求和用户痛点后的明智决策。王鹏在谈及为何推出拥有205km纯电续航版本的L7时，指出了市场上传统混动车型续航能力的局限性。调研发现，许多购买插电式混合动力汽车（PHEV）的消费者在实际使用中更倾向于电动驾驶，而现有车型的纯电续航往往难以满足他们的期望，这成为了用户的一大痛点。因此，东风风神决定打造一款能够满足日常使用需求的PHEV车型。
根据数据，中国用户日均驾驶里程大约为40km，东风风神L7的205km纯电续航能力意味着用户在工作日五天内仅需充电一次，极大地提升了便利性。此外，这款车的续航能力也为周末远足或偶尔的跨城旅行提供了充足的电力支持，同时，其对外放电功能还拓展了车辆的使用场景，如露营时的电烤和观影。