同时，问界新M5独具同级唯一的全铝合金底盘，配备了前四球头双叉臂及后多连杆独立悬架系统。此外，问界新M5还经过了数轮的操控性与舒适性精细调校，确保底盘稳固且反应灵敏，提供了超越百万级别SUV的驾驶感受。因此，问界新M5在应对颠簸路面和减速带时的缓冲效果优于众多高端车型，其后座舒适度更是堪比豪华轿车，底盘性能在运动与舒适之间找到了完美的平衡。
问界新M5装配的HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，在行驶过程中能显著提高乘坐舒适度，使车辆更适应路况，驾驶更为自如，同时降低能耗。例如在转弯时，该系统能实时感知路面状况，并自动调节扭矩，以增强侧向稳定性，减少甩尾的可能性，从而大幅提升车辆的操控性和安全性。
值得关注的是，最近刚刚上市不久的理想L6，采用了钢铝混合底盘，前双叉臂、后五连杆独立悬架。相较而言，问界新M5的底盘用料更扎实，稳定性更强，驾驶体验更佳。可以说，问界新M5的底盘素质不仅远超同级车型，甚至可与百万级豪车相媲美。总体来看，问界新M5在外观、续航能力、底盘配置上都强于理想L6，同时在主被动安全、智能驾驶、智能座舱等方面也有着比理想L6更加出色的表现。