岚图FREE底盘突出优势则是空气悬挂

岚图FREE是一个典型大块头，车长接近5米，轴距接近3米，魁梧车身带来内部宽裕的乘坐空间，后排可以轻松来个北京瘫。不过真正提升岚图FREE舒适性的其实是底盘。岚图FREE底盘做了很多功课，在舒适性和操控性方面表现出色。

岚图FREE采用全铝底盘，簧下质量更小，更轻更坚固，可以明显提升操控性，同时重量更轻，还能降低油耗。新车前悬为双叉臂，后悬为五连杆，成本更高。实际驾驶中侧倾更小，操控更优，高速过弯更有控制感，同时提升了驾乘者的舒适感，即便山路连环弯也很少晕车。

驱动方面，岚图FREE采用了双电机四驱布置，前后配重更平衡，质心也更均匀，贴地性也更好。同时也可以适应更复杂路况，即便雪地、泥地、沙土地等复杂地形，也可以更轻松通过。

岚图FREE底盘突出优势则是空气悬挂，一边D级车才会普遍搭载，既可以改善舒适性，同时也可以提升操控性。在不同的路况环境，悬架可以自动伸缩，自适应调节底盘高低，最大伸缩空间可达100mm。

公路高速行驶时候，底盘降低，风阻更小，行驶平稳舒适，也更节能。当车辆停泊或者下车时候，车身自动降低，方便老人孩子上下。而在一些比较坎坷的非铺装路面，底盘会自动升高，提升车辆通过性，最高离地间隙可达213mm，无论露营、穿越还是非铺装道路都可以更容易应对。

部分消费者购车想法很朴素，又想马儿跑又想马儿不吃草，最好白天日行千里，晚上吃几口草就饱；一般来说，理想很难实现，不过随着插混动力发展，这种想法也在逐渐落实。

典型比如岚图FREE，作为一款插混车型，新车搭载双电机四驱，峰值输出功率360kw，最大输出扭矩720牛米，动力输出强劲。实际驾驶中，零百加速4.8s，城区驾驶可以随意来个绿灯弹射，高速上超越大货车就是一脚油，不但享受到加速快感的驾驶乐趣，而且缩短和大货车并行的危险时间。

更重要的是，岚图FREE既有强悍动力输出，同时能耗很低。新车搭载大容量动力电池，CLTC纯电续航可达210公里，基本满足一周日常通勤。节假日郊游或者长途旅行，满油满电情况下，最长可以实现1200公里续航，一口气从北京到南京。尤其值得点赞的是，这么一个大块头，动力也不弱，满电情况下综合能耗2.38L，馈电能耗也只有6.69L，实际能耗和一台A级轿车差不多，真正实现“跑得快，吃得少”。

很多青年消费者，非常在意智能化水准。岚图FREE配置了大尺寸三连屏，包括导航、音乐、语音控制、远程控制等常用功能基本齐备，同时在人机沟通方面非常丰富，既支持语音控制，也支持手势控制，同时还具有面部识别和声纹识别功能，在人机沟通方面，确实提供了更多便利。智能驾驶方面，岚图FREE搭载了百度apollo阿波罗领航辅助智驾，可以实现L2级智能驾驶。

消费者更在意的安全方面，岚图FREE配置到位。被动安全方面，岚图FREE内置超高强度钢构成的结构框架，即便发生碰撞，也可以构成相对稳定的安全空间，降低对驾乘者伤害。

主动安全方面，岚图FREE搭载360全景影像+透明底盘，可以给予驾驶者上帝视角，对于周围环境悉心观察，降低事故发生几率。智能安全配置方面，岚图FREE更搭载了包括车道偏离预警、疲劳驾驶预警、开门预警、前后碰撞预警、倒车预警等等多层预警功能，实现防患于未然。即便经过多维预警，驾驶者因为种种原因没有制动，那么在系统判断即将和前方发生碰撞时候，还可以自动刹车，避免碰撞发生，提升行驶安全。