至于行业里大家最近讨论比较多的800V超充平台,极狐也做到了全系标配。 另外,这次新车还将综合续航里程升级到602公里,基本可以满足一周一充。
作为一款不到25万级的智能纯电车,配备三激光雷达高阶智驾,对于喜欢尝鲜的消费者来说具有很强的吸引力。而相对竞品较低的入手门槛,以及并没有任何妥协的安全性、智能座舱体验和续航,也进一步拉升了产品的综合价值。总体来说,是25万级更智能,更具性价比的选择。
极狐 阿尔法S以及并没有任何妥协的安全性、智能座舱体验和续航
摘要来自:《三激光雷达高阶智驾,极狐阿尔法S先行版PRO上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三激光雷达高阶智驾,极狐阿尔法S先行版PRO上市》的片段:
至于行业里大家最近讨论比较多的800V超充平台,极狐也做到了全系标配。 另外,这次新车还将综合续航里程升级到602公里,基本可以满足一周一充。
作为一款不到25万级的智能纯电车,配备三激光雷达高阶智驾,对于喜欢尝鲜的消费者来说具有很强的吸引力。而相对竞品较低的入手门槛,以及并没有任何妥协的安全性、智能座舱体验和续航,也进一步拉升了产品的综合价值。总体来说,是25万级更智能,更具性价比的选择。