当初在五菱星光纯电版没有上市之前，笔者就说过这台车的价格不能过高，10.98万元的预售价高了。
虽然在自主品牌里的紧凑级纯电动轿车售价普遍更高，但是汽车消费者在选车时不会只盯着自主品牌，如果合资汽车品牌里有更理想的选项那也不妨买这些车；车企别和汽车消费者谈情怀，企业的本质是什么怕是不用读相关著作都会明白。于是别克微蓝6就是最佳参考，该车虽然是紧凑级纯电动车，但是它的旅行车架构带来了更为充足和灵活拓展的空间，而这台车的实际起售价已经不足10万元。
最终五菱星光纯电版给出了9.98万元起售的价格，价格与别克微蓝6的终端实际起售价齐平。
至此纯电动的五菱星光打开了一块新的市场，其插电混动版主要面向C端（个人用户市场），而纯电动版本显然更加适合B端出行市场用户；说白了就是五菱星光更适合用做出租车和网约车，包括汽车租赁行业也适合投放这种车型。