这事我真心不能同意，长城也是越野车老玩家，但是长城在已经有电四驱的情况下，在坦克500，还有山海炮Hi4-T这些硬派车型上还是坚持用机械四驱+P2电机的结构。
原因其实不难理解，因为真越野车要考虑慢爬的情况。
在这种情况下，车轮转速特别慢，但是需要的功率又特别大，电机光发力但是转速又很低，那电流就会特别大，大电流对电路和电池的损坏都是不可逆的。
平时在城市里可能没感觉，但是真爬一个泥坡或者是乱石路的话，机械四驱和电四驱的区别就高下立判了。
而且机械四驱可以布置机械差速锁，而目前的电四驱，也就是后桥纯靠电机驱动的四驱车，一般都不配机械差速锁，那么一个车轮悬空或者打滑的时候就非常麻烦，相信越野玩家都理解那是个什么感觉。
