设计上，ID. CODE概念车呈现出轿跑SUV的姿态，车顶线条从前挡风玻璃延伸至D柱，和尾部顺滑连接，动感而优雅。车身侧面采用创新车门设计，B柱上的小型触屏板取代了传统门把手，可电动开闭车门。同时，新车取消了传统车外后视镜，取而代之的是外置摄像头，视觉上更显简约科技，功能上更安全实用。
车内最抢眼的设计是宽度横跨车内的Wide-R曲面显示屏，拥有丰富的人车交互体验。座椅布局为四座，并且都是独立头等舱式设计，在L4级自动驾驶模式下，前排座椅可以旋转，座舱变身为舒适的休息空间，彰显大众汽车设计对舒适性的追求。
从外到内，ID. CODE概念车的设计都迎合了中国市场的审美潮流。事实上，这款车正是基于大众汽车全球设计战略进行了本土化研发，甚至可以说是为中国市场量身定制，形成全新中国DNA，将对大众汽车的设计方向产生深远影响。未来，我们在上汽大众、一汽-大众和大众安徽的车型上，都将能看到全新中国DNA的创新演绎。
另外，ID. CODE概念车也体现了大众汽车在未来科技领域的创新思考。比如，新车达到L4级自动驾驶水平，可实现光伏系统供电，并且拥有新一代AI智能灯光与显示系统等等。在智能化、电动化方面，大众汽车越来越懂中国市场，也越来越具备引领行业的技术实力。
打造中国专属的产品布局
在通过ID. CODE概念车畅想未来出行的同时，大众汽车依托实力强劲的主流产品，全面满足中国用户的多样化需求。聚焦当下，大众汽车其实早已在不断的升级迭代中，形成为中国市场而生、油电并行的完善产品布局，包括快速成长起来的ID.家族，以及覆盖轿车、SUV、MPV品类的燃油车阵营。