长安UNI-Z究竟有何魔力，可以让消费者的购车意愿发生改变，甚至成功刷新15万内混动SUV市场的用车标杆呢？其实，我们站在消费者的角度，掰开揉碎来审视这款新车，就可以发现长安UNI-Z凭借跃级动力、跃级智能、跃级空间这三大“跃级”基因，才有实力在性价比和用户体验上提供了超越同级的表现，再加上“五重跃级大礼”的购车福利政策加持，迅速成为混动SUV领域的“大热门”。
新蓝鲸动力：更经济更高效，刷新混动SUV新标杆
从购车者来说，混动SUV的动力匹配，一定是衡量这款车型的内核。长安UNI-Z此次动力的最大看点，就是搭载了新蓝鲸动力HE 15发动机，表现出领先同级的油耗表现和续航能力，重新定义了混动SUV的效率标准。而且，这台发动机的压缩比达到了16:1，而热效率更达到了43.31%，而高压缩比以及高热效率的的好处，就是能够提升燃烧效率，并且增强动力响应。从数据来看，在WLTC工况下，该发动机实现了1.3L的超低综合油耗和5.15L的馈电油耗（宋PLUS DM-i为5.3L），同时提供了1200km的综合续航和125km的纯电续航，兼顾了燃油经济性和电动驾驶的双重优势。
另外，新蓝鲸双电机电驱系统也赋予了UNI-Z强劲的动力性能，作为电混首发的10 层Hairpin扁线油冷电机，最大功率达到158kW，最大扭矩330Nm，在发动机的配合下，长安UNI-Z零百加速仅需7.4秒（宋PLUS DM-i为8.3秒）。同时，iEM智慧高阶控制的全球首发集成式混动控制中枢，配合行业领先的A-ECMS控制算法，为车辆提供了智能化的能源管理和驾驶体验。
还需要指出的是，宋PLUS DM-i的刀片电池虽然人人皆知，但长安UNI-Z配备了金钟罩混动专用电池也并不示弱，它可以确保UNI-Z的电池安全、长寿命、快速补能和超高效率。同时，电池包采用超压密封控制技术、定向感压排温（专利优势技术）、全域防短路技术、全时感温报警技术（专利优势技术）以及高效热管理系统，做到无自燃无爆炸，为用户提供了灵活的用电解决方案。
对比来看，长安UNI-Z匹配的是18.4kWh电池组，而宋PLUS DM-i采用18.3kWh电池组，虽然容量上相差无几，但长安UNI-Z的CLTC纯电续航里程可以达到125km，宋PLUS DM-i仅110km，这也是技术上的一种展现。
在驾乘体验方面，UNI-Z可插混可增程的双动力形态，堪称掀桌同级竞品车型的“王炸”，一键即可轻松切换，妥妥地实现“一车价格、双倍享受”的超值体验。全新智能混动系统平台的布局，也为用户带来了更宽敞的空间和更舒适的驾乘感受。同时，行业领先的进阶A-ECMS软件算法的应用，实现了全地形驾驶自适应控制，并通过建立乘员晕车缓解模型，确保了平顺无顿挫的驾驶体验，即便是后排乘客也能享受到不晕车的舒适旅程。如此全面的产品力，使得长安UNI-Z在混动SUV市场中迅速树立起了用车“芯”标杆。