新车基于全球ONE MODEL统一设计理念打造而来，主打科技、梦幻，星际战舰的即视感扑面而来；贯穿式地平线灯组在点亮后有不错的视觉效果。
新车前脸的进气格栅、两侧的导风槽，并且N-Line车型自带宽体效果，整个车头在视觉上很低矮、运动，有一股性能车的范儿，熏黑的刀锋轮毂，进一步增添了该车的运动氛围。
作为一款B级车，新车侧面线条非常柔美，类似溜背的设计，让这台接近5米长的车没有一点儿笨重感，反而很修长、优雅和动感；腰线直接连接到车尾，配合小鸭尾的点缀和双边四出排气，使其在运动氛围上更上一层楼。
全新索纳塔的座舱也在向着科技化靠拢，双12.3英寸的曲面显示屏、6.6英寸智控面板，不论是流畅度还是触感，都非常不错。内饰皮质材料拥有不错的质感，木纹饰板同样高级，整个内饰彰显出高级、现代、科技。
当然，在这个科技当道的时代，全新第十一代索纳塔在智能方面也有着亮眼的表现。新车首度搭载ccNC智能网联架构，并配备索纳塔拥有27项ADAS功能的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，特别是RSPA遥控智能停车辅助，能让用户在离车状态下以车外遥控的方式完成泊入、泊出等操作，在某些特定场景下，例如地库狭窄车位、周围车辆停放不规整等，智能体验更佳。
动力方面，全新索纳塔拥有1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8AT自动变速箱。其中2.0T发动机最大功率250匹，最大扭矩353牛·米，这样的动力水平在家用车当中属于非常不错了，要知道伊兰特N的2.0T发动机才276马力。而1.5T发动机最大功率170匹，最大扭矩253牛·米，燃油经济性较为突出，百公里油耗仅为6.25 L。
底盘方面，新车的减震器采用了高级阀门（MFB/MFS阀）组合，以及对前后减震器的差异化标定，改善路面对车身冲击，提升乘坐舒适性。配合对前弹簧刚性增大，同时调小后弹簧刚性，改善前轮操稳性的同时，提升乘坐感。