今年鸿蒙智行实际上已经力压理想汽车稳居造车新势力第一，目前其已推出问界新M5、问界新M7、问界M9与智界S7这四款产品，除了刚上市的问界新M5外，其它几款车型都获得了非常不错的声量和销量，加起来累计销量已经超过10.5万辆。
这次问界新M5的发布会上，余承东还透露华为与北汽合作的首款行政豪华旗舰轿车享界S9将要在北京车展正式亮相，并在今年夏天上市，同时与江淮的汽车合作产品尚未命名，但已在路上，20-50万这个价位区间，华为确实有非常大的优势。
写在最后：
问界新M5要等到5月15日才能开启大规模交付，这也意味着接下来1-2个月这款车型对华为整体的销量成绩不会带来什么实质性的提升和影响，虽然订单量比较可观，但真的在销量数据层面带来价值最少也要等到3-6个月以后。
还有一点需要值得注意的就是，虽然华为本身有着极强的“带货”能力，但问界新M5预计很难复制问界新M7的成功，后者依旧会是鸿蒙智行的销量担当，尤其是后续稳定交付才是重中之重，毕竟之前的三款车型都踩了这个坑，对于华为这样的品牌来讲，与其说是卷友商，倒不如说是和自己较劲自己卷自己。