全新电池一旦量产落地，意味着充电焦虑时代彻底成为过去式。
这项最新的研发成果，发表在顶尖学术期刊《能量储存材料》上，韩国科技先进研究院（KAIST）材料科学与工程系 Jeung Ku Kang 教授领导的这项研究。
而且全新电池并不是三元聚合物锂电池，而是被高性能电车不看好的钠离子电池。
01
有望代替锂离子电池
现在新研发出的电池层出不穷，但基本都是在电池的正负极材质上“下功夫”。
这次韩国科学技术院（KAIST）的研发团队也不例外，这款钠离子电池里集成了通常的电池阳极材料和适用于超级电容器的新型阴极。
不过钠离子电池基本都有硬伤，比如功率输出偏低、循环寿命短，存储性能受限和充电时间较长等一系列问题。
韩国科技先进研究院（KAIST）材料科学与工程系联合研发的这款钠离子电池，却解决了以往不少的弊端，既能实现大容量存储，还能快速充放电，仅需几秒就能充满电。
根据Jeung Ku Kang的表述，这款钠离子电池迄今最高的能量密度为247WH/kg，对比目前市面上的量产锂电池，这样的密度数据已经相当优秀了。
其快速充电功率密度高达34,748 W/kg，已经达到了电池类反应的100倍以上，并且在 5000 次充放电循环后，还具有100%库仑效率的循环稳定性。
不难发现，这款钠离子电池同时实现了高能量密度和高功率密度。
之所以能出现这样的效果，意味着解决了电池负极材料充电慢以及其超级电容器正极材料容量相对较低的问题。