让我们再来谈谈那场令人难以置信的续航挑战。荣威D7 DMH在满电满油的状态下，从兰州出发，直驰上海，全程无需补充能源。最终，这位勇者交出了1962km续航的答卷，百公里油耗仅為2.8L，在B级车中由此立下了一座新的里程碑。“最强插混在荣威”不再只是一句吆喝，而是以实力铭刻在每一位关注者的心中。
谈到荣威iMAX8，“性价比天花板”似乎已成为其新身份的代名词。两万的直降，配上置换补贴和超长贷款期，让这款车身尺寸达到5016mm*1909mm*1782mm的巨无霸变得触手可及。从第二排舒压航空座椅到双层静音玻璃，iMAX8把移动生活的优雅和安稳赋予了每一次出行。一场长途旅行，或是日常的市内穿梭，iMAX8都能保证一家人享受到的不仅是从A点到B点的移动，更有“舒适到位”的陪伴。
RX5 PLUS则是荣威为追求动力但又不想在经济上作出过多妥协的用户考虑的产物。搭载全新一代的蓝芯动力总成，这位力量与智慧并存的佳作，在两万降价的加持下，开始了自己的7.99万的起步价旅程。它所拥有的上汽的全新SUV架构平台，提供了一个无论在性能还是安全方面都值得信赖的保证。
而对于深受人们好评的新荣威i5，现在更是以一种前所未有的姿态在大众面前亮相。车身尺寸为4676mm/1838mm/1498mm的i5，在最高20000元的直降后，标志着4.99万起的价格标签，不仅充满了吸引力，更是向用户敞开了品质选择的大门。
这场“荣卷风”的放价风暴，不仅让荣威的每一款车型都增添了无可抵挡的吸引力，也让更多的消费者意识到国货汽车的强大潜力和实力。
现在，诸位看官，对于荣威这次的放价大作战您怎么看呢？是不是已经被荣威D7的超强续航，或是iMAX8的超值性价比所打动？抑或是被新荣威i5的实惠价格所诱惑？不妨在评论区留言讨论，分享您的见解和期待，让我们一起见证自主品牌汽车的光芒四射！