而在面对这些出行场景时，更大、更宽敞且更人性化的座舱空间，往往能带来较高的实用性。东风日产探陆，正是这样一款为大家庭打造的中大型SUV。
从尺寸来看，探陆这款车足够大，其车长达到了5130mm、轴距达到了2900mm，比起美版车型还要更长一些。而基于这样宽大的车身，探陆可以轻松容纳2+2+2的六座布局，即便是第三排座椅，探陆也能带来比较宽敞的体验。
在这一排，探陆的头部空间达到了821mm、坐垫高度达到了295mm、宽度也达到了1473mm。这一系列数据转换为实际体验，就是东风日产把SUV的第三排真正打造成可以轻松乘坐成年人的空间，而不是“小板凳应急空间”。在出行时，探陆的第三排可以轻松坐下一名成年人和一名儿童，方便家长照顾到每一排的孩子。
此外，在这一排还配备了独立空调出风口、手机充电口和杯架，在乘车的时候既照顾到了成年人放置水杯、玩手机的需求，也照顾到儿童放置奶瓶的需求。
当然，探陆这款车的空间人性化设计还远不止于此。
作为一款“可堪MPV重任”的车型，探陆还有238mm宽度的中央通道以及第三排一键进入模式，不仅方便儿童上下车，也方便照顾儿童的成年人进出，体现出了东风日产的人性化设计优势。
场景二：带娃出行，车内健康很重要
在探陆家庭用户的出行生活中，每天接送孩子上下学、周末带孩子去打球等场景，几乎算是频次最高的用车模式。在儿童长时间与车辆接触时，家长关心的不只是孩子是否舒适，更重要的，是需要健康的车内环境，保护孩子的呼吸系统。此时，座舱的健康程度，对于孩子的成长相当重要。
东风日产在打造探陆的时候，自然也考虑到了“儿童友好”的设计。
简单来说，探陆整个座舱内，所有区域的皮质饰板全部采用环保材料，车内VOC有害气体含量远低于国家限值；特别是甲醛浓度，探陆低于国家标准限值的十分之一，接近于大自然环境的甲醛浓度，可以说真正做到了“零甲醛”指标。
其实除了用料严苛外，东风日产探陆在测试内饰环保程度时，也采用了一系列严格的方式。比如相较于国标测试要求，东风日产新增了高温及暴晒后隔夜气味测试和“金鼻子”真人团队主观评价。
特别是在“金鼻子”团队的评测中，团队成员甚至会针对11种异味进行测试，从而真正确保东风日产探陆的座舱内清新无异味。也正是基于严格的选材、严格的测试，探陆这款车真正做到了对儿童友好，为小朋友的成长保驾护航。
场景三：携老出游，探陆自有“放松之道”
其实除了儿童乘车出行外，家庭用户也时常陪伴老人出行。
在这种场景下，老年人所需要的关怀同样不少。比如老人们的腰腿不好，长时间乘车容易疲劳，而此时就需要出色的人体工程学座椅，来保护老年人的身体关节。
“日产大沙发”的概念，早已深入人心，其背后的底层逻辑，就在于优秀的人体工程学设计。探陆第二排采用独立航空座椅设计，大范围的调节角度，能填满人体曲线的填充物设计，再加上航空级头枕和可调扶手，能为老人提供近乎于“零压力”的乘坐体验，充分减小乘车时的疲劳感，并且对关节起到良好的保护作用。
除此之外，东风日产探陆还全系标配有双层隔音玻璃和ANC主动降噪系统，可以为老年人营造安静的出行空间，在路途中不被打扰。至于BOSE音响系统，则以“音乐厅”的水准，丰富了老人在出行途中的娱乐体验，听舒缓的音乐、收听戏曲，都不在话下。
场景四：全家旅行&过年回家，放得下还要放规整
在全家出行的场景下，一款优秀的中大型SUV，不仅要“坐得下”“坐得舒适”，更要展现出足够强的储物能力。放得下一家人的行李、放得下一大堆年货，这与舒适乘坐同样重要。
得益于大尺寸的设计，探陆的后排轮心宽度可达1200mm ，为后备厢提供了强大的装载能力。即便是在不放倒第三排座椅的情况下，这辆车的后备厢也能轻松放置四到六个二十寸行李箱。当然，在露营时，孩子的自行车、父亲的钓鱼工具以及露营拖车、帐篷等物品也能轻松放置。
而在回老家过年时，难免会装一些生鲜物品，比如水果、鸡蛋、腊肉等。在装载这些物品时，害怕其他行李压坏，也害怕串味。而探陆的后备厢还设计有单独的下沉式隐藏储物格，可以轻松容纳上述物品，并且整齐归纳。
而在座舱内部，探陆也拥有丰富的储物格设计。除了每一个座椅都有水杯架之外，这款车的悬浮式中控台设计还预留了8L储物空间，能放提包、放高跟鞋，实现各类物品的轻松收纳。
场景五：灵活空间+先进智联，露营小憩不在话下
除了一家人的长途旅行，现在的大家庭还喜欢在周末的时候带着孩子出门郊游、露营。而在这一场景中，一款优秀的“带娃SUV”，不仅需要良好的舒适性和安全性，更要在这些特定场景下，化身为“移动的家”。
探陆在露营场景下，依托灵活的空间规划能力和智能网联系统，可以在户外成为“家的化身”。譬如在郊游时，带孩子玩耍之后，孩子容易快速疲劳；而探陆的后排放倒之后，可形成两米大床，提供休息空间。而在服务区休息的场景中，探陆的后排大床，也可以让成年人获得良好的休息感受。