不过，我可不是饭圈里盲目跟风的那一拨人。趁着春意正浓，与小伙伴们从上海出发，驾驶着探陆SUV前往乌镇，大约160公里的行程，往返加起来400公里左右了。这趟旅程正好适合周末或者小长假的家庭游玩，不仅是对探陆SUV性能的一次考验，更是对大家庭出游需求的实地验证，接下来我分享一下我们的体验感受！
外观方面，雄浑的车头设计、宽大的进气格栅配合动感的前大灯，让探陆整个车身看起来很稳重大气，一看就知道是个认真生活的靠谱一家人！不过，它又不是那种很老气横秋的感觉，侧面设计极富动感，强烈的轮廓感和流畅的线条设计，展现出豪华而不失稳重的气质，散发着霸气与自信！
探陆SUV的内饰设计精致大方，给人以舒适愉悦的感觉。一坐进去，首先映入眼帘的是宽敞明亮的空间，让人感受到一种开阔自由的氛围。而座椅的设计更是突显了舒适性与包裹性的完美平衡，让人极致舒适。此外，车内空间的布局合理，各项功能按钮设计也非常顺手，操作便捷，在驾驶过程中更加轻松自如。
三排座的SUV，单身狗可能会觉得鸡肋，但是对于家庭出游来说，那就是刚需！我们这次出游过夜，几个人携带的东西还是挺多，比如说女性朋友的拍照衣橱和化妆箱、男性朋友的相机/镜头/无人机等等，探陆的后备箱都可以满足，而且三排都满座的情况下，每一排的腿部空间都有一拳左右的距离，每位小朋友的舒适度都有被照顾，如果不用第三排，那就拥有了一个超大的后备箱，长途自驾旅游，比如说西藏新疆内蒙啥的，都妥妥够装！
日系车的驾驶感众所周知，探陆也不例外！我个人的驾驶风格是比较温柔的，从起步开始就能感受到细腻的驾驶体验。即使是这样一辆大型车，操控起来也毫不费力，方向盘的手感丝滑舒适，仿佛不是在开车，而是在享受沿途的风景。
不过当我尝试“粗暴”一点时，动力立马又澎湃起来。探陆搭载的380VC-TURBO全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，以及采埃孚9AT变速箱，保证了出色的动力输出和顺畅的换挡体验，最大马力252Ps，最大扭矩376N·m，在整个加速过程中，探陆的动力输出线性平稳，没有任何迟滞感，而不管怎么开，后排的体验就很“柔”，完全可以照顾老人和小孩的一款车。
此外，东风日产探陆配备的ProPILOT智能驾驶系统搭配20个感知设备，支持居中超稳、自动跟随、一键变道等功能，可以有效缓解长途驾驶压力，出游更轻松。非常值得一提的是，道路偏离预警很灵敏，这在高速上可太管用了，让我安全感十足！