以 ID.3 为例，之前厂商指导价为16.2888-19.2888万元，如果和自家的燃油车型来比较，这个定价自然没有问题。毕竟新能源车型的电池成本占据了很大的比例，成本也有所上升。但如果考虑到定位于家庭代步车，这个价格就显得竞争力不是那么足了。在这种情况下，上汽大众拿出了前所未有的力度，直接将起步价格拉到了12.59万元，堪称“王炸”！
大众ID.3传统燃油车的竞争历经百年
摘要来自：《放下身段的ID.3有多可怕？7月订单破万，8月继续放价》
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