作为坦克品牌的当家车型，坦克300自20年7月成都车展首次亮相以来，便成为一款现象级爆款产品，将硬派越野和城市通勤巧妙结合，也让其上市后一直一车难求。不过，一直以来较高的油耗也是困扰坦克用户的问题所在，即便后来推出城市版车型，动辄12、3L/100km的油耗表现也不是所有用户所能接受的，因此混动版车型推出的呼声也愈发高涨。
去年申报的坦克300 PHEV
而在23年4月的工信部申报图中，坦克300 PHEV车型首次亮相，今年2月，换装长城最新混动技术Hi4-T的坦克300再次亮相工信部申报图，也意味着该车将在不久后到来。