同时我们注意到，车辆整个底盘的运动扰流都是应用了同一材质，并实现了跨区域贯穿，而两处功能性叶片面板被称为“悬浮锋刃”，会进一步参与导流优化；而后翼子板处会出现制动气孔来实现进气冷却，确保持续性性能。另外，车门铰链安装在了A柱下，采用蝶翼式开启设计，并实现了无风挡设计。当然，敞篷设计才是这台车的最大亮点所在，我们也注意到车门门槛并不低，这对于驾驶身体姿态其实是有益的。
SUPER 9车门铰链安装在了A柱下
摘要来自：《全新超跑来了，造型科幻、主副驾驶舱独立打造，真强》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新超跑来了，造型科幻、主副驾驶舱独立打造，真强》的片段：
同时我们注意到，车辆整个底盘的运动扰流都是应用了同一材质，并实现了跨区域贯穿，而两处功能性叶片面板被称为“悬浮锋刃”，会进一步参与导流优化；而后翼子板处会出现制动气孔来实现进气冷却，确保持续性性能。另外，车门铰链安装在了A柱下，采用蝶翼式开启设计，并实现了无风挡设计。当然，敞篷设计才是这台车的最大亮点所在，我们也注意到车门门槛并不低，这对于驾驶身体姿态其实是有益的。