途昂2024出众款在配置上直接拉满，自带IQ. Drive 智驾管家，拥有L2+级驾驶辅助,提供ACC 高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停），Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助，紧急辅助3.0系统等智能化功能。特别是家里的学区房很可能在老旧小区里面，既没有集中停车场又可能三轮车、自行车、老年代步车等车零散停放，这时候途昂的泊车辅助功能即能发挥出能力，可以帮助司机比较轻松地泊入车位，而无论是智能辅助还是车机互联，汉兰达都不具备，这点也在社交平台上被车主公开吐槽许久。
当我们遇到精神状态饱满的伙伴时，常常会用“眼里有光”来形容他们，而配备IQ.Light全LED矩阵式前大灯的途昂和普通LED大灯的汉兰达同时向你打招呼时，谁的“眼里光亮更强”显而易见。而车辆大灯就如同人的双眼，不仅是看到光亮这么简单，更重要的是营造好的视线区间，在有潜在危险时及时让驾驶者辨别出来并做出安全的驾驶决策。在对比测试活动中，途昂和汉兰达两车分别在完全黑暗的场地沿地面标线缓慢行驶，沿标线进行90度拐弯，在弯道内角处设置一个假人，假人脸上贴上一个动漫形象，看哪辆车能率先在视线范围内识别到假人动漫形象则可以证明其大灯所创造的视线区间更好。显然在硬件上就赢了的途昂，它可以做到在进入弯道之前更早的看清假人身上的贴纸，汉兰达则需要再进入弯道后才可看清，实际路面驾驶中越早的识别到障碍物，驾驶员才能拥有充裕的时间做出驾驶判断，从而保护驾乘人员的安全。
驾乘者的安全重要，路面行人的安全同样重要，汉兰达与途昂均配有AEB自动紧急刹车系统，在遇到诸如鬼探头等紧急情况发生时可以有效制止事故的发生。但两车还是存在一定差异性，不是说在不同速度下都那么好使。测试显示：如果车辆时速在20km/h的情况下，两辆车均能稳稳地刹住。当车辆时速来到30km/h的情况时，途昂可有效刹车，汉兰达效果不如途昂，现场将假人撞倒。
整体来看2024款途昂在空间、驾驶辅助功能、安全性和舒适性方面综合实力更强，特别是大尺寸空间更是天生优势，而在此基础上，现阶段途昂价格优势更具诱惑力，完全可以帮你实现“既要划算又要好开能装”的需求。指导价已经下探到24.9万元起，其中2.0T车型更可享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，0压购车（至低0首付，至低0月供，至高5年0利率）简直不要太爽，另外还有12000元置换或本品增购补贴。如果购车还有现金抵用券或市场价值至高4500元无忧保养套餐可拿，包含1次首保及5次基础保养，至少未来3年内的保养钱又能省掉一大笔，当然如果你有朋友是老车主，还可以参与车主主推新，成功各获1000元等值V豆。