在底盘结构上，传祺GS4 MAX采用前麦弗逊/后多连杆形式的独立悬挂，通过对悬挂系统、转向系统、轮胎和ESP性能的精细设计与调校，为车辆带来稳健、顺畅的驾驶操控表现。该车还配置了同级独有的“影子车手”车辆自适应动态控制系统，可以智能识别车辆当前工况及驾驶员风格，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式，长时间驾驶还能生成更符合个人特征的驾驶辅助设置。
在车内，传祺GS4 MAX提供最大14.6英寸（领航版为10.1英寸）中控屏和7英寸的液晶仪表屏，ADiGO SPACE交互智能座舱可提供海量娱乐生态和丰富的智能语音功能控制，同时全系标配广汽传祺自研的ADiGO Pilot智能辅助驾驶，提供L2级辅助驾驶能力。