为了打造高性能的豪华车，1901年，霍希便发明了“无冲击”发动机，解决了汽车运行过程中的噪音和颠簸问题。1926年柏林车展上，Horch公司推出了德国第一款采用直列8缸发动机的豪华汽车——Horch 303。此后，经过不断的技术改进，霍希汽车在8缸4.0L以上排量的豪华车市场中，曾一度占据“半壁江山”。
可以说，在20世纪20-30年代末期，霍希8缸发动机是整个德国汽车工业的品质象征。不管是王室贵族、达官显贵还是巨商富贾，都会以拥有一台霍希轿车为荣。而奥古斯特·霍希在那个时代就像如今的乔布斯和马斯克，是燃油车界的“卷王”，是为人类带来划时代产品的企业家。
而历经近百年的技术精研与革新后，奥迪璀璨传奇的机械艺术在新奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI上再度焕发活力。其全新搭载的EA825 V8发动机，凝聚了奥迪与保时捷两大巨头的心血结晶，历经110道严谨工序精心打造而成。
EA825发动机搭载双涡轮增压技术，辅以48V轻混系统、高压燃油喷射等多项尖端科技，峰值功率达338千瓦（460马力），在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出，百公里加速时间仅为4.8s，为用户带来磅礴的动力输出与从容应对各种路况的尊享驾乘体验。