奔驰C级的车侧设计采用了短前悬，使车身比例更加优雅。车顶线条平坦延伸后逐渐下倾，过渡到车尾区域，既保持了外观动感灵动，又兼顾了后排头顶空间。车窗边缘镀铬装饰，尾窗带夹紧弯角结构，“L” LOGO标识车型加长版身份。车侧线条避免过于锋利边缘，采用柔和内凹式车门设计，裙边镀铬装饰条保持高端气质。尺寸方面，奔驰C级有着4882/1820/1461mm的长宽高，车身轴距为2954mm。
至于车尾部分，奔驰C级的表现也可圈可点，厚实饱满的整体布局，显得沉稳扎实，扁平化风格的熏黑三角尾灯，点亮后也有着不低的辨识度。除此之外，下包围处的双边双出排气，也起到了很好的点睛效果。因此，就外观设计来说，奔驰C级的颜值是比较在线的，比较符合当下年轻人的审美眼光。
从外观方面来看，着看宝马3系的设计还是很耐看的，车头引擎盖采用了四条凸起设计，仿佛在告诉我们内部动力有多么强劲，格栅的尺寸中等，为经典的双肾设计，再往两侧是明亮的LED大灯，LED灯带呈弯钩造型，非常有辨识度。
宝马3系的车身整体相较改款前并没有太多变化，整体修长的车身采用了富有力量感的折角腰线勾勒，在临近车尾的区域还加入了更加彰显力量感的折痕线面组合，从前侧翼子板下方发源的裙线在行经车门后方时逐步上扬，营造出一定内凹型面的效果外还增加了俯冲的视觉观感。而宝马3系的标准轴距提供了4728/1827/1452mm的长宽高，轴距为2851mm；而长轴距则提供了4838/1827/1454mm的长宽高，并将轴距拉长到了2961mm。
而宝马3系的尾部方面采用熏黑处理的楔形尾灯内部同样采用了拐角灯带搭配，相对尾门型面拥有更为立体的灯腔造型，后包围采用更大面积的黑色组件包覆，中部还加入扩散器造型，双出排气外围加入了镀铬材质封边。
凯迪拉克CT5的前脸部分采用了全新的设计语言，上格栅变得更加扁平犀利，内部有着特殊的中网填充，边缘加入了额外的镀铬条，而左右两侧大灯组则对光源的排列进行了大幅度的修改，T字形的日行灯带包裹了纵向的双层大灯组。
凯迪拉克CT5的车身侧面和车尾部分没有太过明显的调整，甚至官图都没有发布，依旧是侧面溜背轿跑式的线条，动感的车身大尺寸轮毂，继续强调运动气质。尺寸方面凯迪拉克CT5长宽高分别为4930/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。