他甚至表示：“岚图无论整车素质、安全品质、驾控性能、车辆做工等，都不输于老资格欧洲豪华品牌，它完全可以在新能源时代将BBA取而代之。”
在欧洲站稳脚跟
才算“中国汽车，平视世界”
据了解，不同于之前先易后难的新能源前辈们，岚图作为造车“国家队”，不仅积极响应国家“走出去”的战略号召，更是一开始就对自己“高标准严要求”，出海首站锚定门槛更高、竞争更激烈的欧洲市场——并直接用产品说话，用中国当下的先进智能制造和技术创新实力，在欧洲老牌国家站稳脚跟。
因为欧洲不仅是汽车发源地，也是全球汽车工业化程度最高、市场水平最发达的地区。如果连欧洲都能拿下，全球其他国家地区也就不在话下，这才算真正的“中国汽车，平视世界”。
而从2022年开始，岚图就专门针对欧洲市场，进行多角度的开拓准备。
比如法规适应性上，岚图针对欧盟法规，特别是GSR2.0一般安全框架法规进行了全方位跟进，只为完全符合准入法规。
安全性方面，每款新车会做E-NCAP及隐私安全GDPR的单独验证。并针对欧盟的用车环境，在整车、零部件、海运运输三个维度，进行全面防腐提升，外加大量当地道路测试和用户需求调研，只为确保车辆性能和功能完全适配、贴合欧盟市场。
再加上诞生伊始，岚图就对新能源汽车技术领域进行全栈布局，开发出ESSA原生智能电动架构、岚海动力、天元架构等一系列创新技术，让岚图可以快速针对市场变化做出积极反应，能依照不同地区，不同需求的用户，积极改进产品，不断推陈出新。
欧洲高端战略初见成效
比极氪、蔚来和小鹏更受欢迎
岚图这两年的欧洲高端战略已初见成效。
从2022年出海至今，岚图相继成功进入挪威、芬兰、丹麦与荷兰等欧洲国家。
尤其在挪威这个全世界新能源车普及率最早且最高的国家。岚图甫一进入，就成为当地最年轻、最有活力且最受青睐的中国汽车品牌。
今年，岚图继续扩大出海领域，目前已成功登陆意大利和捷克，未来还将进入斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等欧洲纵深市场，以及更多“一带一路”沿线国家。
可见欧洲消费者对岚图的造车实力和出海努力，相当买账。
尾声
从去年8月以来，新岚图FREE、新岚图梦想家和追光PHEV已经受住市场检验，产品性能也赢得了国内广大用户的肯定。
