犹记得,曾经伴随着SUV市场的兴起,小型SUV曾经一度成为中国乘用车市场中仅次于紧凑型轿车和紧凑型SUV的第三大细分领域。
但是风水轮流转啊,这些年来,消费升级的诉求愈发强烈,入门紧凑型SUV的价格不断下探,小型SUV的生存空间,是不断被挤压。据悉,巅峰时期的小型SUV在乘用车中的占比一度高达9%,而如今仅剩5%左右。
缤越巅峰时期的小型SUV在乘用车中的占比一度高达9%
摘要来自:《小型SUV市场的悲歌:缤越,在维持最后的体面?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小型SUV市场的悲歌:缤越,在维持最后的体面?》的片段:
犹记得,曾经伴随着SUV市场的兴起,小型SUV曾经一度成为中国乘用车市场中仅次于紧凑型轿车和紧凑型SUV的第三大细分领域。
但是风水轮流转啊,这些年来,消费升级的诉求愈发强烈,入门紧凑型SUV的价格不断下探,小型SUV的生存空间,是不断被挤压。据悉,巅峰时期的小型SUV在乘用车中的占比一度高达9%,而如今仅剩5%左右。