传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动力总成,其中,7速双离合变速箱是湿式的,在耐用度和稳定上应该有着一定的优势。这套动力总成也足够的成熟了,毕竟传祺多款车型也在使用。这套动力系统强调的是高动力输出感受和低油耗的平衡。
确实,它做到了。实际体验感受来说,油门响应快,动力输出直接。重点是,整个加速过程没有明显的动力迟滞,也没有动力爆发的突兀感。而它的NEDC百公里油耗也就6.4L/100km。
传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动
摘要来自:《10.98万起售,居家且实用,传祺GS4 MAX正式上市》
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传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动力总成,其中,7速双离合变速箱是湿式的,在耐用度和稳定上应该有着一定的优势。这套动力总成也足够的成熟了,毕竟传祺多款车型也在使用。这套动力系统强调的是高动力输出感受和低油耗的平衡。
确实,它做到了。实际体验感受来说,油门响应快,动力输出直接。重点是,整个加速过程没有明显的动力迟滞,也没有动力爆发的突兀感。而它的NEDC百公里油耗也就6.4L/100km。