购买插混车型的省钱优势不仅体现在购车价格上，更重要的是在使用成本方面。首先来看动力参数和驾驶体验部分，这也是省钱的基础。蓝电E5荣耀版采用插电式混合动力系统，搭载弗迪动力混动系统，由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成。该发动机的最大功率为81kW，电机的最大功率为130kW，0-50km/h加速度为2.91秒，综合最大扭矩达到435N·m。而长安CS75PLUS则搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩只有390N·m。在动力方面，蓝电E5荣耀版更具优势，红绿灯起步不仅更快，还带来了强劲的推背感，对于喜欢强劲性能体验的消费者来说，无疑会更满意。
（图为蓝电E5荣耀版）
除了出色的驾驶动力之外，蓝电E5荣耀版还兼顾了比长安CS75PLUS更低的用车成本。作为10万元级少有的插电混合动力车型，蓝电E5荣耀版已经能够满足大部分用户的日常通勤需求。用户可以在市区代步时以纯电模式行驶，基本上一周只需充电1-2次，实现零油耗出行。而当用户需要长途行驶时，蓝电E5荣耀版以超低的馈电油耗，满足跨城跨市等不同出行需求。
（图为蓝电E5荣耀版）
即便在馈电状态下，蓝电E5荣耀版也具备出色的燃油经济性，WLTC综合油耗仅为5.4L/100km。而长安CS75PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km。以目前92号汽油价格计算，长安CS75PLUS每公里的成本大约在0.6元左右。而蓝电E5荣耀版以纯电行驶时，家庭充电成本几乎可以忽略不计，但实际上会涉及到混动模式的油耗。综合市区用电和长途混合动力出行的情况，蓝电E5荣耀版的每公里成本约为2毛钱，比CS75PLUS每公里少0.4元。按照每年行驶2万公里的里程计算，蓝电E5荣耀版的每年用车支出将比同级燃油车型省下1万元，5年行驶十万公里可省下5万元。