此外，博越COOL的车机芯片是主流的高通骁龙8155，这对于10万出头的SUV来说，能用上8155芯片可以说相当给力了。另外，它还使用了银河OS Air智能车机系统，通过触控和语音进行操作，整体操作体验也是十分的出色，个人觉得博越COOL的车机系统的表现基本上能够在国产车机中排到前三的位置。
博越COOL虽然没有配备大哥博越L车型上的水晶样式的挡把，但是它的握感表现还是非常不错的，比较贴合手型。挡把的前方有两个手机槽，但实拍车型并没有配备手机无线充电功能，只有顶配车型才能享有。而右侧还配备了两个杯架，并可以通过卷帘盖住，让前排更美观一些。
后排乘坐空间方面，得益于它超过2米7的轴距，它的后排空间表现还算不错，1米8的体验者坐进后排后，其腿部和头部都有不错的空间，特别是腿部拥有2拳左右的空间，这对于一台10万元的SUV来说，这样的空间表现已经很OK了。
此外，后排也是配备了2个独立的空调出风口以及1个USB接口，如果后排再多一个充电接口的话，对于后排乘客的照顾可能会更到位一些。
好开又平顺
博越COOL全系搭载的是1.5T+7速湿式双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m。虽然它的动力数据并不是那么的夸张，但对于一台1.5T的车型来说，这样的动力表现已经非常出彩了。
而在实际体验中，这台发动机的表现也是可圈可点的，当你在深踩油门的状态下，也是能够感受到这台车是有一定的推背感的，并且在路上超个车什么的也是非常轻松了。如果不是刻意追求动力的话，这台发动机的表现应该是可以满足大部分人的要求了。而且它还有运动模式，对于那些追求极致驾控的用户来说，博越COOL也尽量的满足大家。值得一提的是，它的百公里加速可以来到7.9秒。
与这台1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，它的整体表现也是值得一说的。无论是换挡速度还是换挡逻辑，这台7速双离合变速箱的表现均在线，换挡过程也是非常的平顺，丝毫不会有顿挫的感觉。
这台车采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架的方案，所以整台车的调校也会是舒适的取向，在过一些坑洼不平的路面时，它的悬架可以过滤掉一部分来自路面的振动，为车内驾乘人员提供一个不错的舒适环境。当然了，作为一台10万出头的家用SUV来说，它的舒适性表现肯定不能和那些三四十万的车型相比，整体的驾驶质感还是有一定的提升空间的。
另外，在隔音降噪方面，博越COOL在低速隔音的表现也都是让人满意的，像外界的风噪、发动机的噪音这台车都可以很好的进行隔绝。只是在经过一些烂路的时候，这台车的胎噪会有些大。不过对于10万出头的SUV来说，它有这样的表现也是合情合理的，毕竟价格摆在这。
这台车官方给出的WLTC工况下的油耗为6.29L/100km，我们驾驶过程中有市区道路，也有郊区道路，并且偶尔会来几脚地板油，最后表显的百公里油耗在8L左右，这样的表现也是属于比较经济省油的状态了。
写在最后
作为吉利旗下的主力SUV车型，博越每月都会贡献出不错的销量，而换代后的博越COOL颜值有所提升，车机系统的操作体验值得称赞，并且空间表现也足够使用。值得一提的是，博越COOL的动力总成全都换成了1.5T+7DCT的组合，不仅动力表现可圈可点，而且油耗表现也比较经济。当然最为重要的是，博越COOL的起售价只要10万出头，对于那些买来作为家用代步的消费者来说，无疑是一个不错的选择。如果你手握10万块预算，你会考虑购买这台SUV吗？