据了解，作为方程豹品牌旗舰硬派SUV，豹8同样基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造而来，采用非承载式车身，同时CTC电池底盘一体化的设计不仅为新车带来更低的车身重心，增加新车操控的同时，极大限度增强车身扭转刚性。
电池置于车身大梁中间，不占用多余位置，从而车内乘坐布局更为合理；同时车身大梁也为电池提供充足的保护能力，实现低重心、大空间、高强度、更安全的产品特征。
得益于比亚迪DMO超级混动越野平台的优势，新车不仅拥有强悍的爆发力，同时还拥有相较传统硬派越野SUV更低的能耗表现。
说到这就不得不先说说方程豹品牌热销产品豹5。基于DMO超级混动越野平台打造的首款硬派超混SUV，豹5系统综合最大功率505kW、最大扭矩760N·m，如此亮眼的动力表现也使其在极限路况下拥有强大的脱困能力。回到铺装路面时，百公里4.8秒的加速能力使其不畏惧任何性能产品的挑战，百公里7.8L的超低油耗更是可以与A级城市SUV所媲美，做到真正意义上的性能与油耗兼得，解决越野车城市顿挫和高油耗的同时颠覆城市SUV的生活半径。
其实早在豹5上市之际，方程豹品牌概念车SUPER 8便同时亮相，此次全球首发的豹8也正式由概念车SUPER 8而来。新车采用“未来星舰”设计理念，方正的车身造型配合两侧高高隆起的引擎盖，在略带竞技风格前包围的配合下，营造出强大气场与力量感。同时车顶瞭望塔式三颗激光雷达，也告诉大家智驾方面，豹8的实力也同样不容小觑。