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传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能该座椅的表现也同样

传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能该座椅的表现也同样

摘要来自:《座椅可分离,油耗不焦虑,5.2米大七座售40.98万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《座椅可分离,油耗不焦虑,5.2米大七座售40.98万元》的片段:

传祺新能源E9电动福祉版作为广汽传祺根据特殊人群需求推出的新款车型,其最大亮点在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅,能够旋转出车外并降低高度,轻松与机构分离,化身为一张电动移动座椅,极大地拓宽了使用场景,为行动不便的人群提供了前所未有的出行便利。

汽车停在街道上

描述已自动生成

更令人惊喜的是,福祉座椅在保证续航长达26公里的同时,还能满足用户在车内自行充电,车外借助外放电功能充电的需求,这一功能的实现确保了出行的连贯性和舒适性。与此同时,座椅搭配的麦克纳姆轮还可实现原地掉头,让用户在狭窄空间内也能灵活移动。

除此之外,福祉座椅的设计还全面考虑了便利性和安全性。

首先,在便利性方面,此前提到的旋转、升降、掉头等座椅功能,均可通过1.54寸液晶控制器或蓝牙与手机APP进行操作,十分简单便捷。此外,用户还能通过个性化编程模式,设置座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度,进一步提升用户乘坐舒适度和便捷性。

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在安全性方面,该座椅的表现也同样出色,其不仅通过了座椅动态碰撞(前冲/后冲)、整车正碰等79项严苛的试验,还引入了车门互锁功能,当车门关闭时,福祉座椅只能进行前后移动及缩回操作,无法转出。假设面对撞击等突发情况下无法供电的困境,传祺E9电动福祉版具备紧急情况手动收回座椅功能,可通过手动操作确保座椅迅速收回。并且福祉座椅活动的支臂强度也大幅提升,最大承载能力可达120kg,还全系标配360°安全气囊矩阵。

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