关于家用合资SUV，坊间一直有种说法：一类是汉兰达，另一类是其他。而作为国内中型SUV市场的标杆车型，汉兰达凭借实用的驾乘空间以及出色的品质口碑长期霸占着细分市场销量第一的位置，累计销量更是超过了140万辆。不过，随着国家鼓励二胎计划，不少家庭都迎来了新成员，因此对家庭用车的座椅和空间上有了更多的要求。
而在众多车型中，大众途昂与丰田汉兰达一直备受瞩目。它们之间的较量，就像是一场精彩的“王者之战”。不过，随着途昂2024出众款全新上市，不仅直接把价格打到了24.9万元起，而且购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，还有12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆，诱惑力可太大了。
与此同时，有媒体机构通过空间、自动泊车、灯光模拟、AEB主动刹车四个项目对大众途昂和汉兰达进行了实车测试，其结果显示途昂在装载能力，灯光模拟和AEB主动刹车等方面表现都要更好，同时也看到了途昂有了称霸家用SUV市场的底气。
首先，在车内空间和装载能力上，汉兰达长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm；途昂长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距为2980mm；对比来看，途昂在车身长度、宽度、高度上分别多了87mm，59mm和23mm，轴距长了130mm；坐进车内，将前排座椅调整至舒适位置，途昂和汉兰达后排的腿部空间分别有两拳半和一拳半左右，头部空间则有一拳半左右和一拳左右，同时后排座椅均支持比例放倒，基本上满足日常用车的需求，整体空间比较富裕。
想象一下，你驾驶着途昂，在周末带着家人去郊外野餐，车内宽敞的空间让每个人都能找到最舒适的坐姿，后备箱装载了帐篷、天幕、露营桌椅、烧烤架、防潮垫、睡袋、收纳箱等若干行李，轻松享受愉快的旅程；与此同时，途昂配备皮织混搭座椅，并且标配主驾驶位腰部调节，第二排座椅靠背角度调节等舒适功能，即使是长途驾驶也不会感到疲惫。相比之下，汉兰达则只配备织物座椅，虽然也有不错的空间表现，但似乎对比途昂还是稍显逊色一些；而在双车空间实测中，通过露营装备区、乐队装备区以及家庭出行区三个小项中的装备分别装入车内，可以看到，途昂舒适性和装载能力都要更强。