因此,坦克400没有半点迟疑,直接用上了在 Hi4基础上升级的越野超级混动架构Hi4-T,其采用的P2结构,驱动电机不仅体积很小,且集成在变速箱内,可以更好的保留传统机械结构的智能四驱系统。此外,这套四驱系统的可靠性更高,有电没电都能实现四驱,即使在馈电状态下,也能实现四驱脱困。换句话说,Hi4-T的逻辑是“越野+新能源”,电机只是辅助,机械四驱才是主力。
坦克400新能源可以更好的保留传统机械结构的智能四驱系统
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克400 Hi4-T如何碾压“纯电越野”》的片段: