新车在外观设计上几乎完全复制了海外版本，提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型，内饰配置有所变化，比如增加了副驾驶位置的大屏幕，并且设计为五座座椅布局等。途观L Pro将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将搭载适时四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。
途观L PRO在智能化以及相关舒适性配置上有提升，但对手昂科威、汉兰达、锐界等均有混动版本，竞争力要略胜一筹，所以途观L PRO想要在市场上脱颖而出，需要在价格方面给出更多诚意。
斯巴鲁WRX
斯巴鲁WRX将在4月的北京车展上正式与大家见面。而且它不仅仅是展示，而是准备好要在市场上大展拳脚了。据说新车将会配备随动转向大灯、电动折叠后视镜等豪华配置，还有L2级别的自动驾驶辅助系统，安全性和科技感都在线。
斯巴鲁WRX将会搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统，会提供6速手动变速箱作为选项。我们都知道斯巴鲁WRX向来不是那种走量的车型，它的定位是给那些追求驾驶乐趣、不惧高昂价格的性能车爱好者的。2.4T的动力输出虽然在同排量涡轮机头中不算顶尖，但275Ps的马力足以让你在街头巷尾傲视群雄，更何况它还有着比自吸发动机更强的爆发力。
对于那些痴迷于日系性能车的铁粉来说，斯巴鲁WRX无疑是一个难以抗拒的诱惑。它的出现可能会让一些原本倾向于选择BRZ的朋友们转投其怀抱。当然对于普通的跑车用户来说，这样的选择或许还需要三思。
新款奔驰G500
新款奔驰G500将会在车展上进行首发亮相。新G级越野车换装四横幅式进气格栅，保险杠加入镀铬装饰，内部加入圆角矩形元素，前摄像头移至下包围底部；门把手增加无钥匙进入功能，A柱、车顶扰流板、轮毂等部件均采用了空气动力学优化设计。
车内配有双联屏，还有双拼配色设计，奔驰豪华的底色没有变。新车在动力上有所变化，发动机从4.0T V8更换为3.0T L6发动机，增配48V轻混系统。同时新款G500还配备了大量其他技术，包括作为标准驾驶辅助套件一部分的安全设备套件。其中包括主动巡航控制、盲点监控、交通标志识别等。