此前，比亚迪推出了元PLUS荣耀版车型，官方售价为11.98万元-14.78万元。在发布会当天，比亚迪同时全球发布了黑骑士款外观和内饰，另外在智能化方面也有进一步升级，让元PLUS在个性化上更能满足年轻人的个性化需求。
随着展车陆续到达展厅，车事君也赶紧来到比亚迪王朝网商超店，一睹这款元PLUS黑骑士款车型的风采。本次探店，车事君还邀请了一位香港资深汽车媒体：狄港生（以下称狄Sir），一同体验了这款受到全球范围消费者追捧的元PLUS。
在介绍新车之前，车事君首先介绍一下：狄港生先生，香港资深汽车媒体，91年加入《车主》杂志，后晋升为总编辑。98年创立视像汽车媒体《Video Car Magazine》，引领新车试驾视频领域。出任深圳《汽车导报》编辑顾问，为亚洲电视《驾驶新生活》及now sport《车文化》主持。2009年成立自媒体《Automomo 猫猫车网》，现时为《DiksirAuto》创始人及总编辑。多年以来，狄Sir一直关注自主品牌汽车发展，并经常受邀参加汽车厂商的新车调研及试驾活动。
为什么邀请狄Sir一同体验最新的黑骑士款元PLUS呢？那是因为这款车不单面向国内的消费者，而且这款车同样向全球范围的消费者发售，其中包括东南亚国家、澳大利亚、新西兰、欧洲等地区，当然还有我们的香港地区的市民，同样可以买到Atto3（香港地区名称）。
当我们相约在深圳南山的一家商超店碰面的时候，狄Sir有点惊讶的表示，最近一两年时间，国内的汽车展厅已经大规模的放到了商场里面，这一点让他羡慕，因为在香港，现在比亚迪的展厅只有4家，数量以及覆盖的范围，远没有国内密集，尽管现在比亚迪门店在香港地区的数量还不是很多，但是每天还是吸引不少的香港市民前往体验。
让狄Sir羡慕的还不止国内比亚迪展厅的覆盖范围广，而且展示的是王朝网全系列车型，包括轿车以及SUV，在香港地区，暂时只有两款在售车型，其中海豹（SEAL），以及元PLUS（Atto3）。
根据狄Sir给我们的一份非常有意义的数据：在2023年，比亚迪在香港市场仅投放的两款新车的情况下，已经成为全港销量第三的纯电车品牌。根据香港交通运输署公布的信息显示，截止至2024年2月份，比亚迪在香港的纯电车销量的占比，已经达到了24%，成为香港第一纯电汽车品牌。
元PLUS全球首发的黑骑士款，最大的亮点在于车身颜色采用了全黑的色调，让整车看起来更加深邃，视觉冲击感也要更强。黑色轮毂配以枪灰色纹理点缀，也增加了侧面的运动感。在内饰的色调上，同样采用了全黑的色调，让车内的运动感瞬间拉满，其中在中控台、门把手出配以高光颜色缝线，做工的细腻之处莫过于此了。
狄Sir说道，很多看过Atto3（元PLUS）的香港消费者，都很喜欢它的外观和内饰的设计。他们很多都认为特斯拉几款车型的设计过于简单和枯燥，没什么设计感，俗话说就是简单过头了。
反观比亚迪的Atto3（元PLUS），别出心裁的内饰设计让香港买家很喜欢，例如把一个健身房内的器材作为内饰的设计灵感，又如肌肉线条的中控台、哑铃般的空调出风口、握力器门把手、跑步机造型的中央扶手台、推力器电子挡杆、电竞风格运动座椅等等。以上的这些设计造型都让本来就动感十足的元PLUS车型，有了更多的年轻元素。这也符合元PLUS的车型定位，以及面向的消费群体。